Le prix du carburant sur autoroute

438 stations d'autoroute · relevé du 16 oct.

B7 Ce que coûte l'autoroute, en Gazole

+9,7 centimes le litre

Gazole se vend 2,458 € en moyenne sur les 434 stations d'autoroute qui le distribuent, contre 2,361 € dans le reste du réseau. Soit 4,1 % de plus, et 4,85 € sur un plein de 50 litres.

Ce n'est pas une taxe particulière. La station paie une redevance pour occuper l'aire, tient des horaires étendus, et sait que le conducteur qui s'y arrête n'a pas d'autre station à trente kilomètres.

L'écart, carburant par carburant

B7 Gazole +9,7 ct le litre 2,458 € contre 2,361 € +4,85 € sur un plein · 434 stations
E5 SP98 +6,0 ct le litre 2,335 € contre 2,275 € +3,00 € sur un plein · 412 stations
E10 E10 +8,4 ct le litre 2,248 € contre 2,164 € +4,20 € sur un plein · 426 stations
E85 E85 +14,0 ct le litre 1,046 € contre 0,906 € +7,00 € sur un plein · 216 stations
LPG GPLc +7,2 ct le litre 1,123 € contre 1,051 € +3,60 € sur un plein · 300 stations

Les carburants distribués sur moins de vingt stations d'autoroute ne figurent pas : une moyenne sur une poignée de relevés ne décrirait rien. Le plein est calculé sur 50 litres.

Les stations d'autoroute les moins chères en Gazole

La position sur autoroute est celle que déclare le ministère : l'adresse postale reste celle de la voie et ne dit pas toujours « aire de ». Écart entre la moins chère et la moyenne autoroutière : 10,40 € sur un plein. Les situer sur la carte.

Questions fréquentes

Pourquoi le carburant est-il plus cher sur autoroute ?

Parce que la station paie une redevance au concessionnaire pour occuper l'aire, qu'elle doit rester ouverte en permanence, et qu'elle sait que le conducteur qui s'y arrête n'a pas de solution de rechange à trente kilomètres. Ce n'est pas une taxe particulière : c'est un loyer et une situation de monopole local.

De combien exactement ?

Au dernier relevé, 2,458 €/L sur autoroute contre 2,361 € ailleurs, soit 9,7 centimes, ou 4,85 € sur un plein de 50 litres. L'écart varie d'un carburant à l'autre et d'une semaine à l'autre : cette page le recalcule à chaque import.

Faut-il sortir de l'autoroute pour faire le plein ?

Le calcul dépend du détour. Sortir, rouler dix kilomètres aller-retour et repayer un péage annule souvent l'économie sur un plein de cinquante litres. Sur un trajet long, le bon réflexe est de partir avec le réservoir plein et de choisir une aire moins chère que les autres.

Toutes les aires sont-elles au même prix ?

Non, et l'écart entre deux stations du même axe dépasse parfois celui entre l'autoroute et la ville. Le classement ci-dessous donne les moins chères relevées aujourd'hui.

Les aires de repos sans station comptent-elles ?

Non. Le corpus ne connaît que les stations qui déclarent un prix au flux officiel, soit celles qui vendent réellement du carburant.

La position sur autoroute est celle que déclare le flux officiel data.economie.gouv.fr. Les moyennes portent sur les stations qui publient un prix, non sur l'ensemble des aires de service.